马自达3星骋两厢---实车到店尊邀品鉴

供稿：太仓华洋汽车销售服务有限公司
发布：太仓人才网发布日期：2011-12-09 阅读次数：

马自达3星骋两厢---实车到店尊邀品鉴

进口马自达3两厢大家已经非常熟悉,此次上市的马自达3星骋两厢在车身尺寸上与进口版保持一致,长宽高分别为4490mm、1755mm、1470mm,而由于两厢的原因,在车长上比三厢版短了105mm,整体更加紧凑干练,车展上展出的几款颜色中,对星骋晴空蓝情有独钟。

马自达3星骋两厢沿用了新“家族脸谱”的外观特征,“大嘴”进气格栅绝对个性十足,在其前方的人既能感受到极具张力的大气,同时一丝丝的诙谐与灵气也在弥漫。另外,引擎盖上的两屡青筋线完美的将两侧隆起,在整体风格中又穿插了低调的肌肉感。

马自达3星骋两厢的前脸灯光组合造型是一大亮点,柳叶形前大灯犀利无比,内部透镜周围融入了大量的镀铬元素,具有鹰眼的锋利让人过目难忘。另外值得一提的是,雾灯设计十分特别,大面积结构将雾灯突显的十分醒目,风格上与一汽马自达睿翼十分的相似。

马自达3星骋两厢的车侧线条比较紧凑,仍然保留后部车身拉高、车尾短促的外观设计,且C柱到尾箱的过渡更加自然。而曲线明显的上下腰线,不仅强化了星骋的运动感。同时也显示出了马自达汽车对于细节的把握。在车身两侧的运动型小包围起到了压低车身的效果,颇有一番跑车的味道。

马自达3星骋两厢的外后视镜集成了转向灯,这一设计在时下十分流行,大尺寸的反光镜实体可视范围非常广泛,很好的保证了驾驶中的安全性。另外,经过精心设计的起伏螺旋式铝合金两个极富激情,静态时已体现出足够的动感,与之匹配的是205/55R16的普利司通轮胎。

马自达3星骋两厢的车身尾部线条是值得一提的地方,立体而突出的线条体现出日系车少有的饱满肌肉感,但却没有美系车型刚毅呆板的菱角分明,整车线条仍保持了惯有的流畅性。

马自达3星骋两厢设计基本延续了进口版车型,紧凑的车尾十分干练。两厢版将精致尾翼进行全新设计,采用的弧线赋予其十足的动感。

与前大灯相呼应的是,马自达3星骋两厢的尾灯由原来的圆形灯组改为了线条锐利简洁的全新红白样式,但没有采用熏黑式处理,被行李箱盖分割的设计也是马自达家族的特点。另外,马自达3星骋两厢的尾部配置了四泊车探头,让您在倒车时也可轻松自如。值得一提的是,行李箱开启采用一键式,操作十分新颖。

内饰整体照搬了进口版的设计,年轻动感是设计上遵循的主导思路,在这个全新马3的车内,我们看到了熟悉的黑银配色方案、更丰富的配置、以及更富有冲击力的中控台样式,相比现款车型而言这无疑是具有颠覆性的变革。

马自达3星骋两厢的三幅式多功能方向盘酷似睿翼,银色金属饰板也为内部平添了科技质感。方向盘上集成了包括娱乐系统控制、定速巡航等多项快捷按键,合理的位置分配也让其实用性大增。换挡拨片的配备绝对与其运动的风格十分相符,质感出色的设计也极容易唤起驾驶者对速度的欲望。

6碟CD音响、双区自动空调两项配置占据整个中控面板,但整体布局十分清晰,按键与旋钮的规格也更加符合驾驶中的操作。双区自动恒温空调相比许多车型而言,操作更加简便,三个旋钮的独特整合能力替代了诸多按键操作带来的繁琐。

星骋两厢在方向盘左侧还“驻扎”了灯光调节、ESP电子车身稳定系统开关等驾驶中需要用到的按键,下方的小空间放置手机之类的小物品十分合适,这些人性化的设计体现了马自达对细节的重视。

马自达3星骋两厢的手套箱开启角度十分适合驾驶者的习惯,内部空间虽说算不上十分出色,但手套箱盖上的储物空间却为其增色不少。此外,在前排座椅中间,特别为前排乘客设计了杯托,虽说只可以放置杯子,但实用性已经足以令我们满意。而如果您想放置其他物品,稍微靠后位置的中央扶手可以满足您的需求,比较深的内部空间使得一些常规随身物品毫无问题。

座椅材质柔软度非常适中,做工也是十分出色,前排座椅大面积的侧翼对驾驶者来说驾驶舒适性完全不用怀疑,很强的包裹性也从另一个角度突出了马自达3星骋两厢适性的追求。180cm身高的驾驶者在空间上十分合适,如果身高再高的驾驶者可能会感觉有些压迫感。

后排座椅的三个位置均配备了头枕,并且均可手动调节高低。中间中央扶手放倒后可以放置水杯等小件物品,让后排乘客也可享受到前排的待遇。空间方面很令人满意,同样180cm的乘客感觉十分宽敞,而且在前排座椅后方和中央扶手处均设计有储物空间。

相对于尾部紧凑的设计来说,马自达3星骋两厢比较出色,两厢车型配备了后排座椅拆分的功能,与同级车相比下有一定的优势。值得肯定的是,其备厢开闭使用了液压连杆,细节用料比较厚道。

动力方面,马自达3星骋两厢采用与星骋三厢版车型相同的1.6L与2.0L两种排量的发动机,其中1.6L发动机保持现在的发动机型号参数不变,最大功率为79千瓦,最大扭矩为146牛米,变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。而2.0L发动机最大功率为108千瓦,最大扭矩则为182牛米,匹配6速手动或者5速自动变速器。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆悬挂的经典搭配,驾驶性能上完美突显了其“弯道舞者”与动力充沛的特点。